القطار ... حول العالم

soliman2 · 28-10-2011, 04:22 PM

يعد القطار من وسائل النقل الكلاسيكية في العالم، وبينما كان القطار الأول يعمل بقوة البخار فإن القطارات الحديثة أصبحت تعمل بالوقود أو الكهرباء وتصل إلى سرعات عالية للغاية، لكن تظل بعض رحلات القطار ممتعة خاصة تلك التي تشق الغابات الرائعة أو المسطحات الخضراء، بينما البعض الآخر يمكن أن يكون تجربة مرعبة للغاية، وإليك بعض رحلات القطار التي ربما لا يريد أصحاب القلوب الضعيفة تجربتها.

1Mountain Railways
Mountain Railways وهو خط للسكك الحديدية أسسه البريطانيون وقت احتلال الهند، ومازالت القضبان الحديدية المستعملة حتى الآن هي تلك التي وضعها البريطانيون منذ تأسيس الخط، ويمر القطار وسط جبال الهيمالايا، لكن بخلاف الطبيعة الوعرة التي يمر من خلالها فإنه قطار بطيء وممل ومزدحم للغاية.

2White Pass and Yukon Route
تم بناء خط White Pass and Yukon Route عام 1898 في ولاية ألاسكا الأميركية، وهو أحد أهم المعالم السياحية للولاية، ويمتد الخط بطول عشرين ميلاً بعرض الولاية الأميركية الشمالية، ويمر من فوق أحد أخطر الجسور ويدعى جسر الكابتن ويليام موور الذي تم بناؤه بعد عشر سنوات من بناء خط السكة الحديدية، وقد استخدم الجسر لكي يتجاوز أحد الفوالق الأرضية التي نشأت نتيجة زلزال.

3Kurunda Science Railway
تم تأسيس خط Kurunda Science Railway في عام 1891 في أستراليا، ويمر من خلال مجموعة كبيرة من الغابات والأنفاق الحجرية الخطيرة.

4Bamboo Trains
يعد الشعب الكمبودي أكثر الشعوب التي تعمل بجد واجتهاد وإبداع في نفس الوقت، وقد تم مد تلك الخطوط الحديدية الصغيرة لكي تصل المناطق النائية من كمبوديا ببعضها البعض، ويتم استخدام عربات صغيرة على خط Bamboo Trains بدلاً من القطارات الضخمة يعمل كل منها بمحرك صغير.

5The Death Railway
وهناك قصة خلف بناء خط The Death Railway ، حيث مات أثناء تأسيسه نحو 100 ألف عامل، ويسير الخط مسافة 258 ميلاً ليصل بين بانكوك وميانمار ماراً فوق عدد كبير من الجسور الخشبية.

6Georgetown Loop Railroad
تجربة ركوب قطار Georgetown Loop Railroad تشبه تجربة الطيران، فرغم طوله الصغير نسبياً الذي يبلغ نحو 4.5 ميل، فإنه يسير على ارتفاع 600 قدم من الأرض ليتجاوز الطبيعة الجبلية الصعبة لجبال روكي.

7Argo Gede Train
ويسير قطار Argo Gede Train الموجود في إندونيسيا وسط مساحات خضراء وقرى بسيطة وجبال رائعة، وقد انحرف القطار عن القضبان عام 2002 لكن لم تقع إصابات أو ضحايا بين صفوف الركاب.

8West Highland Line
وتسير القضبان الحديدية لخط West Highland Line على ارتفاع ثلاثين متراً من الأرض، وهو من المعالم السياحية في اسكتلندا.

9Nariz Del Diablo
يعتبر Nariz Del Diablo من خطوط السكك الحديدية الشهيرة في الإكوادور، هذه المرة لا تكمن الخطورة في القطار فحسب بل في مكان تواجد الركاب، إذا يسمح للركاب بالتواجد فوق القطار أثناء سيره للاستمتاع بالرحلة.

10Trem a Las Nubes
يعد Trem a Las Nubes أحد أشهر القطارات في أميركا الجنوبية ويوجد في الأرجنتين، وقد اكتمل بناؤه في عام 1932، وتسير القضبان مسافة نحو 270 ميلاً والتي يقطعها القطار في نحو 16 ساعة، ويمر من خلال 21 نفقاً و29 جسراً، وهو ثالث أعلى القطارات في العالم

المصدر: mhiptv.org/forums

hgr'hv >>> p,g hguhgl

28-10-2011, 04:22 PM	#1
soliman2 مدير سابق ومؤسس الموقع تاريخ التسجيل: Sep 2009 الدولة: Egypt - Alexandria المشاركات: 11,880	القطار ... حول العالم القطار ... حول العالم يعد القطار من وسائل النقل الكلاسيكية في العالم، وبينما كان القطار الأول يعمل بقوة البخار فإن القطارات الحديثة أصبحت تعمل بالوقود أو الكهرباء وتصل إلى سرعات عالية للغاية، لكن تظل بعض رحلات القطار ممتعة خاصة تلك التي تشق الغابات الرائعة أو المسطحات الخضراء، بينما البعض الآخر يمكن أن يكون تجربة مرعبة للغاية، وإليك بعض رحلات القطار التي ربما لا يريد أصحاب القلوب الضعيفة تجربتها. 1Mountain Railways Mountain Railways وهو خط للسكك الحديدية أسسه البريطانيون وقت احتلال الهند، ومازالت القضبان الحديدية المستعملة حتى الآن هي تلك التي وضعها البريطانيون منذ تأسيس الخط، ويمر القطار وسط جبال الهيمالايا، لكن بخلاف الطبيعة الوعرة التي يمر من خلالها فإنه قطار بطيء وممل ومزدحم للغاية. 2White Pass and Yukon Route تم بناء خط White Pass and Yukon Route عام 1898 في ولاية ألاسكا الأميركية، وهو أحد أهم المعالم السياحية للولاية، ويمتد الخط بطول عشرين ميلاً بعرض الولاية الأميركية الشمالية، ويمر من فوق أحد أخطر الجسور ويدعى جسر الكابتن ويليام موور الذي تم بناؤه بعد عشر سنوات من بناء خط السكة الحديدية، وقد استخدم الجسر لكي يتجاوز أحد الفوالق الأرضية التي نشأت نتيجة زلزال. 3Kurunda Science Railway تم تأسيس خط Kurunda Science Railway في عام 1891 في أستراليا، ويمر من خلال مجموعة كبيرة من الغابات والأنفاق الحجرية الخطيرة. 4Bamboo Trains يعد الشعب الكمبودي أكثر الشعوب التي تعمل بجد واجتهاد وإبداع في نفس الوقت، وقد تم مد تلك الخطوط الحديدية الصغيرة لكي تصل المناطق النائية من كمبوديا ببعضها البعض، ويتم استخدام عربات صغيرة على خط Bamboo Trains بدلاً من القطارات الضخمة يعمل كل منها بمحرك صغير. 5The Death Railway وهناك قصة خلف بناء خط The Death Railway ، حيث مات أثناء تأسيسه نحو 100 ألف عامل، ويسير الخط مسافة 258 ميلاً ليصل بين بانكوك وميانمار ماراً فوق عدد كبير من الجسور الخشبية. 6Georgetown Loop Railroad تجربة ركوب قطار Georgetown Loop Railroad تشبه تجربة الطيران، فرغم طوله الصغير نسبياً الذي يبلغ نحو 4.5 ميل، فإنه يسير على ارتفاع 600 قدم من الأرض ليتجاوز الطبيعة الجبلية الصعبة لجبال روكي. 7Argo Gede Train ويسير قطار Argo Gede Train الموجود في إندونيسيا وسط مساحات خضراء وقرى بسيطة وجبال رائعة، وقد انحرف القطار عن القضبان عام 2002 لكن لم تقع إصابات أو ضحايا بين صفوف الركاب. 8West Highland Line وتسير القضبان الحديدية لخط West Highland Line على ارتفاع ثلاثين متراً من الأرض، وهو من المعالم السياحية في اسكتلندا. 9Nariz Del Diablo يعتبر Nariz Del Diablo من خطوط السكك الحديدية الشهيرة في الإكوادور، هذه المرة لا تكمن الخطورة في القطار فحسب بل في مكان تواجد الركاب، إذا يسمح للركاب بالتواجد فوق القطار أثناء سيره للاستمتاع بالرحلة. 10Trem a Las Nubes يعد Trem a Las Nubes أحد أشهر القطارات في أميركا الجنوبية ويوجد في الأرجنتين، وقد اكتمل بناؤه في عام 1932، وتسير القضبان مسافة نحو 270 ميلاً والتي يقطعها القطار في نحو 16 ساعة، ويمر من خلال 21 نفقاً و29 جسراً، وهو ثالث أعلى القطارات في العالم المصدر: mhiptv.org/forums hgr'hv >>> p,g hguhgl __________________

المواضيع المتشابهه
الموضوع	كاتب الموضوع	المنتدى	مشاركات	آخر مشاركة
القطار الجديد لخط (الدمام-الرياض)	soliman2	قسم الأخبار والصحافة العالمية	0	07-10-2011 08:13 PM
لا تركب القطار وهو يتحرك	soliman2	القسم العام	0	10-03-2011 10:02 PM
لا حول ولا قوة الأ بالله ......قطعوا الصلاة عشان يلحقوا القطار	soliman2	المنتدى الاسلامي	0	21-10-2010 09:39 PM
لا تركب القطار وهو يتحرك	soliman2	قســـــــــم السـياحة والسفر	0	07-12-2009 10:18 PM